laytime là gì

Laytime là gì? Quy toan về thời hạn thưởng trừng trị vô hợp ý đồng mướn tàu



Laytime hoặc thường hay gọi là thời hạn thực hiện sản phẩm, là 1 trong yếu tố cần thiết được thỏa thuận hợp tác vô hợp ý đồng mướn tàu chuyến. Vậy thực ra laytime là gì? Và phương pháp tính ngân sách xếp túa rời khỏi sao? Hãy mò mẫm hiểu thiệt kỹ những yếu tố này trải qua nội dung bài viết bên dưới đây!

Bạn đang xem: laytime là gì

Laytime là gì?

Laytime (thời lừa lọc thực hiện sản phẩm hoặc laydays) còn được gọi là thời hạn xếp túa. Là khoảng chừng thời hạn tự nhị mặt mũi thỏa thuận hợp tác vô hợp ý đồng mướn tàu so với việc xếp túa sản phẩm & hàng hóa bên trên cảng xếp và cảng túa.

Laytime là gì?

Trong hợp ý đồng mướn tàu, thời hạn thực hiện sản phẩm luôn luôn được quy xác định rõ ràng nhằm mục đích mục tiêu xác lập được số ngày, giờ dành riêng cho việc xếp, túa. Đồng thời nên nêu rõ rệt những mốc thời hạn nào là sẽ không còn tính vô thời hạn thực hiện sản phẩm, mốc tính thời hạn thực hiện sản phẩm. Trong tình huống tiếp tục trao thông tin sẵn sàng nhưng mà tàu ko vô cảng, vô cầu, ko thực hiện đoạn giấy tờ thủ tục thương chính hoặc dọn dẹp vệ sinh,… thì với chính thức tính thời hạn thực hiện sản phẩm hay là không.

Những quy toan so với laytime

  • Quy toan rõ ràng về một vài ngày mang đến việc xếp, túa sản phẩm hoặc cho tất cả việc xếp và túa. Đơn vị “ngày” vô laytime có tương đối nhiều loại không giống nhau, tự này mà nên quy xác định rõ là loại ngày nào là.
  • Quy toan về nấc xếp túa sản phẩm hóa: so với sản phẩm tách, sản phẩm xá thường thì sẽ tiến hành quy toan nấc xếp, túa tùy từng năng suất xếp túa của cảng, chứ không hề quy toan một vài ngày rõ ràng.
  • Xếp túa theo đuổi tập luyện quán (CQD): vô một vài tình huống, hợp ý đồng ko quy toan số ngày xếp túa hoặc nấc xếp túa. Mà quy toan sản phẩm & hàng hóa được xếp túa theo đuổi tập luyện quán của cảng hoặc tự những kể từ ngữ công cộng.

Cách tính ngân sách xếp dỡ

Chi phí xếp túa vô hợp ý đồng mướn tàu chuyến thường thì sẽ tiến hành nhị mặt mũi lựa lựa chọn thỏa thuận hợp tác theo đuổi những cơ hội sau:

1. Miễn ngân sách bốc sản phẩm (free in = FI)

Là vô khoản chi phí cước, người mướn tàu nên trả tiếp tục bao hàm chi phí phí bốc sản phẩm lên tàu, ko bao hàm chi phí phí túa sản phẩm xuống ngoài tàu.

Laytime là gì?

Khi dùng ĐK bán sản phẩm nằm trong group C (CFR hoặc CIF) thì người mướn tàu tiếp tục chọn lựa cách này. Lúc này, người chào bán là kẻ mướn tàu chở sản phẩm lên đường và trả ngân sách bốc sản phẩm, còn người tiêu dùng trả phí túa sản phẩm.

Đối với tình huống này, nhị mặt mũi rất có thể quy toan rõ ràng như sau:

  • Nếu sản phẩm & hàng hóa đóng góp vô bao, vô thùng, sản phẩm trở thành khối/ cuộn,… thì ghi “free in and stowage” = FI.S = Giá cước tiếp tục bao hàm ngân sách bốc sản phẩm lên tàu và phí bố trí sản phẩm bên dưới boong.
  • Nếu là sản phẩm xá, sản phẩm tách, ko đóng góp bao hoặc sụp đổ gò, thì ghi: “Free in and trimming” = FI.T = Giá cước tiếp tục bao hàm ngân sách bốc sản phẩm lên tàu và phí san hàng/ cào sản phẩm mang đến bằng vận vô boong.

2. Miễn ngân sách bốc và túa sản phẩm (Free out = FIO):

Tức là vô khoản chi phí cước, người mướn tàu nên trả tiếp tục bao hàm chi phí phí bốc sản phẩm lên tàu và chi phí phí túa sản phẩm xuống ngoài tàu.

Laytime là gì?

Khi dùng ĐK bán sản phẩm là EXW, người tiêu dùng là kẻ mướn tàu chở sản phẩm lên đường và trả phí túa sản phẩm lộn phí bốc sản phẩm. Do tê liệt, người tiêu dùng thông thường mến chọn lựa cách quy toan cước theo phong cách này.

Xem thêm: gió phơn là gió

Khi dùng ĐK bán sản phẩm là group D, người bán sản phẩm là kẻ mướn tàu chở sản phẩm lên đường và trả phí túa sản phẩm lộn phí bốc sản phẩm. Nên người chào bán cũng tiếp tục mến chọn lựa cách quy toan cước này.

Quy toan về thời hạn thưởng trừng trị vô hợp ý đồng mướn tàu chuyến

Khi ký hợp ý đồng thỏa thuận hợp tác, nhị mặt mũi tiếp tục khẳng định về thời hạn được chấp nhận thực hiện sản phẩm so với việc bốc sản phẩm và túa sản phẩm.

Nếu người mướn tàu tổ chức xếp túa sản phẩm & hàng hóa nhanh chóng rộng lớn thời hạn quy toan vô hợp ý đồng đã ký kết. Thì người mướn tàu sẽ tiến hành công ty tàu thưởng một lượng tiền, gọi là chi phí thưởng xếp túa nhanh chóng (despatch money).

Laytime là gì?

Ngược lại, nếu như người mướn tổ chức việc xếp túa sản phẩm & hàng hóa muộn rộng lớn thời hạn quy toan vô hợp ý đồng. Thì người mướn tàu sẽ ảnh hưởng công ty tàu trừng trị một lượng tiền, gọi là chi phí trừng trị xếp túa lừ đừ (demurrage).

Với phương pháp tính ngân sách xếp, túa và thưởng trừng trị nêu bên trên. Hy vọng bạn đã sở hữu được thêm vào cho bản thân thiệt nhiều những kỹ năng và kiến thức hữu ích. Nếu các bạn đang được cần thiết mò mẫm một doanh nghiệp lớn hỗ trợ dịch vụ logistics có trách nhiệm. Hãy tương tác với LEC Group ngay hôm nay!

Công Ty Cổ Phần LEC GROUP

Địa chỉ: Đường số 4, khu vực công nghiệp Phú Mỹ 1, phường Phú Mỹ, thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa – Vũng Tàu. 

Văn chống đại diện: số 28 Thảo Điền, phường Thảo Điền, Q2, TP. Sài Gòn.

Xem thêm: satan là gì

Hotline: (+84) 909 800 136 & (+84) 909 455 136.

Email: [email protected] & [email protected]

Website: https://onfire-bg.com/