Pre-Carriage, On-Carriage, Carriage trong vận tải biển quốc tế

Pre-carriage

13/08/2019
Logistics

Pre-Carriage, On-Carriage, Carriage vô vận tải đường bộ biển khơi quốc tế

Sự không giống nhau trong số những thuật ngữ Pre-carriage, Carriage On-carriage thể hiện tại bên trên Vận đơn đường thủy (Bill of lading) là loài kiến thức quan trọng cần phải những mặt mày tương quan (chủ mặt hàng, hãng sản xuất tàu, forwarder, hãng sản xuất bảo hiểm…) nắm vững nhằm xác lập được rủi ro khủng hoảng, ngân sách, trách móc nhiệm & tầm quan trọng tương quan của tôi Khi tham lam gia vào quy trình vận gửi sản phẩm & hàng hóa bằng đường biển khơi.

Sự khác lạ cơ phiên bản trong số những thuật ngữ Pre-carriage, On-carriage & Carriage là:

Pre-carriage: Hoạt động vận gửi trong nước Container mặt hàng xuất khẩu trước lúc Container được xếp lên tàu.

Carriage: Hoạt động vận gửi đường thủy kể từ Khi Container mặt hàng được xếp lên tàu bên trên cảng xếp mặt hàng tới cảng toá mặt hàng.

On-carriage: Hoạt động vận gửi trong nước Container hàng nhập khẩu sau thời điểm Container được toá ngoài tàu.

Cụ thể:

Pre-carriage là thuật ngữ dùng để làm chỉ ngẫu nhiên hoạt động và sinh hoạt vận gửi trong nước (đường cỗ, đường tàu, đàng thủy) trước Khi Container mặt hàng được trả cho tới bến/ cảng xếp mặt hàng.

Ví dụ: Container trống rỗng của hãng sản xuất tàu được kéo cho tới xưởng của công ty mặt hàng ở Thạch Thất, Hà Nội Thủ Đô nhằm đóng góp mặt hàng sau này được kéo về hạ bến bãi Greenport bên trên cảng Hải Phòng Đất Cảng.

Nếu hãng sản xuất tàu hỗ trợ những hoạt động và sinh hoạt vận gửi Pre-carriage cho tới công ty mặt hàng (Carrier Haulage) thì bọn họ tiếp tục thu tiền phí Vận gửi nội địa-xuất khẩu (IHE – Inland Haulage Export) (tham khảo tăng tại: http://www.maerskline.com/vi-vn/help/services-and-fees). Trong tình huống này, bên trên vận đơn đường thủy tiếp tục thể hiện tại vấn đề Nơi nhận mặt hàng (Place of receipt) là Thạch Thất, Hà Nội

Xem thêm: sau dai hoc hutech

On-carriage là thuật ngữ dùng nhằm chỉ ngẫu nhiên hoạt động và sinh hoạt vận gửi trong nước (đường cỗ, đường tàu, đàng thủy) sau khi Container mặt hàng được lôi ra khỏi bến/ cảng toá mặt hàng.

Ví dụ: Container mặt hàng được toá bên trên cảng Hải Phòng Đất Cảng và hạ ở bến bãi Nam Hải, sau này được trucking về kho của công ty mặt hàng ở Thạch Thất, Hà Nội Thủ Đô nhằm trả mặt hàng.

Nếu hãng sản xuất tàu hỗ trợ những hoạt động vận gửi On-carriage cho tới công ty mặt hàng (Carrier Haulage) thì bọn họ tiếp tục thu tiền phí Vận gửi nội địa-nhập khẩu (IHI – Inland Haulage Import). Trong tình huống này, bên trên vận đơn tiếp tục thể hiện tại Nơi Giao hàng (Place of delivery) là Thạch Thất, Hà Nội Thủ Đô.

Trường hợp ý hoạt động và sinh hoạt vận gửi Pre-carriage hoặc On-carriage được tự động công ty mặt hàng hoặc Forwader của công ty mặt hàng mướn lại tiến hành gọi là Merchant Haulage. Trong tình huống này, vận đơn đường thủy tiếp tục nhằm trống không bên trên mục Pre-carriage/ On-carriage.

Carriage là thuật ngữ dùng để làm chỉ hoạt động và sinh hoạt vận giao hàng hóa/ Container vì thế đường thủy trong những khi Container mặt hàng và được xếp lên tàu và vô quy trình vận gửi kể từ Cảng xếp mặt hàng (POL) cho tới Cảng toá mặt hàng (POD).

Ví dụ Container mặt hàng Sawdust Charcoal (40HC) bên trên đàng được vận gửi kể từ cảng Hải Phòng Đất Cảng cút cảng Inchone, Korea

******************

Hoàn toàn mạnh mẽ và tự tin với kỹ năng, kĩ năng thực tiễn kể từ những khóa huấn luyện và đào tạo của trung tâm Xuất nhập vào Hà Lê.

Xem thêm: truyện 1 nữ nhiều nam